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"Um autocarro a hidrogénio hoje ainda é muito caro e o problema está no custo do hidrogénio"

A CaetanoBus é o maior fabricante de carroçarias e autocarros em Portugal e é também a primeira empresa da Europa a usar a tecnologia de pilha de combustível da Toyota.

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A empresa da Salvador Caetano diz que, em 2025, estará a produzir, por ano, 150 autocarros movidos a hidrogénio, num investimento de 40 milhões de euros.

Para já, o número é menor, mas suficiente para ocupar, neste momento, 20 trabalhadores depois de terem começado com cinco. José Ramos, o presidente da CaetanoBus, garante que o objetivo é chegar a ter 40 a trabalhar só nos autocarros movidos a hidrogénio. Mas José Ramos também sabe que enquanto o hidrogénio tiver os preços atuais e enquanto não houver nem um posto de abastecimento em Portugal, vai ser difícil encontrar, no país, compradores para estes novos veículos.

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