O interesse pelos carros elétricos parece estar a diminuir, mas a redução das vendas não alterou a estratégia de produção na China. Os fabricantes continuam a produzir em larga escala e a enviar os veículos para a Europa.
No porto de Roterdão a capacidade de armazenamento esgotou-se. Os carros estão a ser deixados num terreno baldio que só está livre até agosto. O que acontecerá depois?